Zaloguj się

**dilbertw** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-02-2019, 12:16 przez dilbertw.)

I odp. Pani Kierownik

Dzień dobry,

Proszę Pana w poprzednim mailu a dnia 06.02 przedstawiłam Panu stanowisko dotyczące rejestracji Pana pojazdu. Jeżeli przedłoży Pan oryginalne świadectwo zgodności do Pańskiego motocykla z jego danymi technicznymi to zostanie to wprowadzone do systemu CEPiK (łącznie z podaniem wariantu, wersji i typu pojazdu) a także z wpisaniem kategorii pojazdu L5e. Dopiero po wpisaniu pełnych danych homologacyjnych taki zapis znajdzie się na dowodzie rejestracyjnym. Wszystkie zapisy są generowane w systemie i to system "wybiera" zapisy umieszczone na dowodzie rejestracyjnym.

Nadmieniam ponownie, iż ten motocykl nawet po tym pełnym świadectwie zgodności generowany jest jako "zwykły" motocykl. Nie ma możliwości wyboru i zapisania go jako motocykl trójkołowy.
Rozmawiałam ponadto z Panem Tomaszem Grzelakiem z TDT. Potwierdził on, że pojazd z podanym przez Pana numerem homologacji ma kategorię L5e. Pan Tomasz potwierdził również, że według polskiego prawa oraz według katalogów ITS, które opierają się na polskim ustawodawstwie pojazd ten będzie zaklasyfikowany jako motocykl nie motocykl trójkołowy.

Jeśli będzie Pan posiadał świadectwo zgodności to zapraszam.

Pozdrawiam

i w kontyście powyższego wypowiedz rzecznika ministerstwa :

Szymon Huptyś, rzecznik prasowy ministerstwa, w przysłanym do redakcji mailu wyjaśnia, że pojazd musi być homologowany i zarejestrowany jako motocykl trójkołowy (kategoria homologacyjna L5e — zgodnie z przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym). (…)

**dilbertw** · 12-02-2019, 13:01

I ponownie odp. z TDT :

ak jak już Panu napisałem, zgodnie z dokumentacją homologacyjną, typ pojazdu do którego należy przedmiotowy pojazd uzyskał świadectwo homologacji klasyfikujące go w kategorii L5e, co zgodnie z nomenklaturą homologacyjną określoną w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców oznacza „Trzykołowy pojazd silnikowy” (nazwa kategorii).
Zgodnie jednak z przepisami krajowymi w zakresie rejestracji pojazdów określonymi w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. z 2014r. poz. 1522), w dowodzie rejestracyjnym pojazdu wpisywany jest (m.in.) rodzaj pojazdu (pozycja: rodzaj pojazdu) oraz kategoria pojazdu (pozycja nr J). W przypadku pozycji „rodzaj pojazdu”, urząd dokonuje wpisu na podstawie kategorii pojazdu, jednakże zgodnie z klasyfikacją pojazdów określoną w załączniku 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach, gdzie kategoria L5e odpowiada rodzajowi pojazdu: motocykl.

W związku z powyższym określenie rodzaju pojazdu jako „motocykl” w przypadku przedmiotowego pojazdu jest określeniem prawidłowym, a rozróżnienie, iż jest to motocykl 3- kołowy obrazuje kategoria pojazdu wskazana jako kategorii L5e.

**dilbertw** · 12-02-2019, 14:21

W załączeniu oryginalny COC świeżutki prosto z Italii pachnocy pizzą i pastą Big Grin

**MISIEK** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-02-2019, 14:30 przez MISIEK.)

Czytam... czytam i przyznam, że nie wiem o co chodzi w ostatniej odpowiedzi z UK.

Znaczy, że mysisz przedłożyć Odpis z Homologacji i Ci to wpiszą, czy nie wpiszą ?

Mimo, że i tak wiedzą, że jest to L5e, ale... nie mogą wpisać ???

Czarna magia???

**dilbertw** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-02-2019, 14:55 przez dilbertw.)

taa mamy takie same odczucia ....ale juz nie ma siły zucac mięsem wiec powiem krótko jak nie wpiszą to z.....łatwie sprawe inaczej Big Grin

DDDD
Mają wpisać ale....muszę zapłacić za nowy dowód rejestracyjny ...drugi raz....i ręce mi opadły Sad

Z ostaniej rozmowy osobistej z UK wynika ze coc wcale noe był im potrzebny do potwierdzenia homologacji tylko z powodu braku wszystkich danych tego pojazdu w systemie ?? Jak to możliwe to pierwszy piaggio mp3 w Polsce ???

**Marek turysta** · 12-02-2019, 19:06

Michał współczuję ,masz chyba tych urzędów dość , lepiej było chyba zrobić papier na "A" i uniknąć niepotrzebnego stresu .

**dilbertw** · 12-02-2019, 19:34

Teraz już wszystko z górki może kiedyś , narazie będę kupował kolejne mp3 ki Wink

**MISIEK** · 12-02-2019, 22:07

A ja bym napisał pismo o umożenie opłaty z powodu braków w systemie w UK.
To nie była Twoja wina, więc nie zgadzaj się na powtórną opłatę.

**dilbertw** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-02-2019, 12:56 przez dilbertw.)

Pewnie tak zrobie Misek ale narazie to się ciesze (mała chwila radości ) dostałem dowód tymczasowy ...znów i za 2 tygodnie odbieram nowy już prawidłowo zapis L5e ma się znaleść Smile

**MichU** · 13-02-2019, 14:40

Nawet nie pytam jaką drogę obrałeś do celu. Liczy się, że sprawa skończyła się pomyślnie dla wszystkich.

**Wagant** · 13-02-2019, 15:43

A ja po prostu Ci gratuluję i podziwiam Twoją wytrwałość i upór. Każdy powinien tak postępować i walczyć z "urzędniczą głupotą"

**dilbertw** · 14-02-2019, 08:18

Misiek takie dane warto wrzucić do artukułu
W odpowiedzi na poniższą wiadomość mailową, uprzejmie informuję, iż zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców, pojazd kategorii L5e musi spełniać następujące kryteria:
1) długość ≤ 4 000 mm lub ≤ 3 000 mm dla pojazdu L6e-B lub ≤ 3 700 mm dla pojazdu L7e-C oraz
2) szerokość: ≤ 2 000 mm, lub ≤ 1 000 mm dla pojazdu L1e, lub ≤ 1 500 mm dla pojazdu L6e-B lub L7e-C oraz 3) wysokość ≤ 2 500 mm oraz
4) trzy koła i napęd zgodnie z art. 4 ust. 3 oraz
5) masa w stanie gotowym do jazdy ≤ 1 000 kg oraz
6) pojazd trzykołowy, którego nie można sklasyfikować jako pojazdu L2e oraz

**MISIEK** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-02-2019, 10:23 przez MISIEK.)

Otrzymałem wczoraj odpowiedź z Quadro Vehicles.

Co oznacza, że drugim przedstawionym, na naszej stronie, maxi skutetem kategorii L5e będzie Quadro.
Quadro-3 i Quadro-4 są homologowane w powyższej kategorii i można się nimi poruszać na Prawo Jazdy kat. B

Drogi panie Banaszak,

Jestem kierownikiem ds. Eksportu Quadro Vehicles, szwajcarskiego producenta skuterów z 3 i 4 kołami,
obecnie dystrybuowanego w Europie i na Bliskim Wschodzie w ponad 25 krajach i 200 oficjalnych dealerów.
Quadro Vehicles jest pierwszym i jedynym producentem skuterów czterokołowych (QOODER),
który osiąga niesamowity sukces dzięki naszej innowacyjnej opatentowanej technologii przechylania (HTS) i stworzeniu zupełnie nowej kategorii w branży rowerowej.

Otrzymałem Twoją prośbę o informacje, załączone są katalogi naszych pojazdów.
Potwierdzam, że oba nasze modele to kategoria L5e.
Niestety w tej chwili nie jesteśmy obecni w Polsce,
ale z niecierpliwością czekamy na zbudowanie naszej sieci dystrybucyjnej, wykorzystującej również nowe prawo dotyczące prawa jazdy.

Czy masz jakikolwiek kontakt z dealerami, którzy mogą być zainteresowani naszymi pojazdami?

Dziękuję i pozdrawiam,

Alessandro Polgati
Manager do spraw eksportu
Firma Quadro Vehicles
Via dei Lauri, 4
CH-6833 Vacallo
Szwajcaria

**dilbertw** · 14-02-2019, 11:22

(14-02-2019, 10:21)MISIEK napisał(a): Otrzymałem wczoraj odpowiedź z Quadro Vehicles.

Co oznacza, że drugim przedstawionym, na naszej stronie, maxi skutetem kategorii L5e będzie Quadro.
Quadro-3 i Quadro-4 są homologowane w powyższej kategorii i można się nimi poruszać na Prawo Jazdy kat. B

Drogi panie Banaszak,

Jestem kierownikiem ds. Eksportu Quadro Vehicles, szwajcarskiego producenta skuterów z 3 i 4 kołami,
obecnie dystrybuowanego w Europie i na Bliskim Wschodzie w ponad 25 krajach i 200 oficjalnych dealerów.
Quadro Vehicles jest pierwszym i jedynym producentem skuterów czterokołowych (QOODER),
który osiąga niesamowity sukces dzięki naszej innowacyjnej opatentowanej technologii przechylania (HTS) i stworzeniu zupełnie nowej kategorii w branży rowerowej.

Otrzymałem Twoją prośbę o informacje, załączone są katalogi naszych pojazdów.
Potwierdzam, że oba nasze modele to kategoria L5e.
Niestety w tej chwili nie jesteśmy obecni w Polsce,
ale z niecierpliwością czekamy na zbudowanie naszej sieci dystrybucyjnej, wykorzystującej również nowe prawo dotyczące prawa jazdy.

Czy masz jakikolwiek kontakt z dealerami, którzy mogą być zainteresowani naszymi pojazdami?

Dziękuję i pozdrawiam,

Alessandro Polgati
Manager do spraw eksportu
Firma Quadro Vehicles
Via dei Lauri, 4
CH-6833 Vacallo
Szwajcaria

Misiek

zakładamy pierwszy salon Quadro w Polsce????!!! Big Grin

DDDDD

**JER2Y** · 15-02-2019, 09:49

Czyli wychodzi na to, że nie ma problemu z wpisem L5e jeśli jest świadectwo homologacji. Wygląda na to, że jeśli jest dostępny nr. homologacji dla tego konkretnego pojazdu, to ten nr jest wpisywany do rubryki K oraz na jego podstawie jest wpis o kategorii w rubryce J. Jeśli nie ma nr. homologacji (a ściślej, jeśli nie jest urzędnikowi przedstawiony), do rubryki J kategorii się nie wpisuje - pole to pozostaje puste. To by się nawet jakoś składało w logiczną całość. Wydaje mi się że gdyby był on wpisany w zagranicznym dowodzie ten papier byłby niepotrzebny, mój Madass ma wpis z nr. homologacji i wpis L1e a przecież żadnych papierów znikąd nie ściągałem, niestety skan germańskiego DR straciłem. Akurat tutaj nr. homologacji był niezbędny bo one wychodziły w wersjach silnikowych 50ccm i 125ccm a to robi ogromną różnicę.
@Dilbert czy w twoim francuskim dowodzie ten nr e11*2002/24*0794*00 był wpisany czy tylko samo L5e?

**dilbertw** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 15-02-2019, 19:31 przez dilbertw.)

Napewno było L5e a nr homologacji nie zwracałem uwagi czy był musze sprawdzić Smile

ale to jak będę odbierał nowy , ale na 50% był nr homologacji

_____________________________________________________
w zał. mój francuski dowód jednak go zeskanowałem Big Grin

Jak mi sie wydaje było wszystko jak krowa na rowie....

**tomekdowntown** · 15-02-2019, 22:52

Ja dorabiałem kat A. mając B 21lat.

Moim prostym słowem powinno być tak. Masz prawo jazdy B co najmniej 15 lat z nieposzlakowaną historią i jesteś w wieku co najmniej 35l. Robisz kurs w swoim mieście doszkalający w wymiarze godzin odpowiadającym do umiejętności kursanta. Plus psycho testy. Po czym instruktor decyduje czy dać uprawnienie kat A czy też nie.

Przepisy ruchu są jedne wiec co.

**JER2Y** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-02-2019, 08:42 przez JER2Y.)

(15-02-2019, 18:47)dilbertw napisał(a): Jak mi sie wydaje było wszystko jak krowa na rowie....

No, fakt, stoi jak wół komplet danych, starczyło tylko przepisać.

**MISIEK** · 16-02-2019, 21:11

(16-02-2019, 08:42)JER2Y napisał(a):
(15-02-2019, 18:47)dilbertw napisał(a): Jak mi sie wydaje było wszystko jak krowa na rowie....

No, fakt, stoi jak wół komplet danych, starczyło tylko przepisać.

Tylko ten przepis o ujednoliceniu danych wszedł w Uni Europoejskiej dopiero w 2010 lub 2011 roku.
I z dowodów wydanych przed tym rokiem, UK chyba nie ma obowiązku przepisywać wszystkich danych,
stąd tak ważnym dokumentem jest odpis z homologacji, który warto przekazać nowemu właścicielowi pojazdu.

Pamiętajcie, odpisu z homologacji NIKT nie zakwestionuje !

**MISIEK** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-02-2019, 14:32 przez MISIEK.)

Na naszej stronie pojawił się wpis przedstawiający kolejne maxi skutery, którymi możemy się poruszać posiadając Prawo Jazdy kat. B:

Quadro Vehicles, modele: trójkołowy QV3 i czterokołowy Qooder (mimo, że ma cztery koła, to tylne jest bliźniacze)

https://pes.j.pl/maxi-skutery-trojkolowe...zdy-kat-b/

**dilbertw** · 23-02-2019, 18:23

Dzięki Misiek pamiętaj żeby dodać do artykułu głównego dane które oficjalnie otrzymaliśmy z Warszawy takich danych nie ma żadne portal Smile

**MISIEK** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-03-2019, 11:36 przez MISIEK.)

Wszystkim nie możemy się chwalić otwarcie, bo to będzie zwykłe rozdawnictwo, ale jest "zachętka" z informacją, że szerzej opisaliśmy to na naszym forum !

Tymczasem przedstawiłem kolejny maxi skuter trzykołowy: Piaggio MP3 HPE - nowe modele Business i Sport w wersjach silnikowych 300 i 500 cm3.

Starsze modele Piaggio MP3 również posiadają homologację L5e jesli są to wersje LT, na co zwrócił wcześniej już uwagę kolega DilbertW - jest to bardzo ważna informacja, nalezy być uważnym przy zakupie używanego tego maxi skutera (ważnym dokumentem jest tutaj odpis z homologacji, a nie zapewnienia sprzedawcy)

https://pes.j.pl/maxi-skutery-trojkolowe...zdy-kat-b/

Kolejność przedstawiania maxi skuterów nie jest przypadkowa:
zależy to od terminu odpowiedzi dystrybutorów na wysłane do nich zapytanie o homologację L5e.
Jedni potrafili odpowiedzieć w dwa dni robocze, inni w dwa tygodnie, a innym zajęło to prawie miesiąc.
Są i tacy co jeszcze nie odpowiedzieli na zadane im pytanie: czy możemy przedstawić (hmm... zrobić reklamę, jakby nie było!)
ich maxi skutery na naszej stronie i forum.

**MISIEK** · 10-03-2019, 20:06

Ciekawe czy Yamaha wyciągnęła wnioski z Nikkena i Tricyty i zbuduje swój nowy skuter tak by spełnił warunki homologacji pojazdu trójkołowego L5e.

Przypomnę, że ani Tricyty, ani Nikken mimo, że mają trzy koła nie spełniają norm pojazdu trójkołowego. Przednia oś jest uważana za koło bliźniacze ze względu na mały rozstaw i dlatego oba pojazdy homologowano na kategorię pojazdów L3e - motocykle dwukołowe bez wózka bocznego.

**Marek turysta** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-03-2019, 07:59 przez Marek turysta.)

Misiek z tego co widać na zdjęciach nowy model Yamahy ma hamulec nożny , nie wiadomo co z tym rozstawem przedniej osi ,na razie nie ma na ten temat żadnych informacji .

(10-03-2019, 20:06)MISIEK napisał(a): Ciekawe czy Yamaha wyciągnęła wnioski z Nikkena i Tricyty i zbuduje swój nowy skuter tak by spełnił warunki homologacji pojazdu trójkołowego L5e.

Przypomnę, że ani Tricyty, ani Nikken mimo, że mają trzy koła nie spełniają norm pojazdu trójkołowego. Przednia oś jest uważana za koło bliźniacze ze względu na mały rozstaw i dlatego oba pojazdy homologowano na kategorię pojazdów L3e - motocykle dwukołowe bez wózka bocznego.

Niedługo wejdzie tez do produkcji następny trójkołowiec od Hondy , niestety trzeba mieć na niego uprawnienia kat A , w tym modelu moc pewnie powinna dorównać Burgmanowi 650 .
https://www.scigacz.pl/Honda,X,ADV,277098,t.html

**MISIEK** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-03-2019, 16:37 przez MISIEK.)

Potwierdzam informację, że Can Am jest homologowany na kategorię L5e (informacja otrzymana od jednego z polskich dealerów) czyli pojazd trójkołowy - można zatem poruszać się nim na Pawo Jazdy kat. B..

Noooo, nie powiem... Ładna cacko.
Jednak na tyle szerokie, że stoi w korku tak jak zwykły samochód. Czyli w zasadzie na miasto tylko po to by zwrócić na siebie uwagę. Ech... Trochę kosztuje, więc chyba niedostępny dla naszych kieszeni, by traktować go jako dodatkową zabawkę. Ale... ładny i fajny.

Ze zdecydowanie praktyczniejszych trójkołowców na polskie zatłoczone miasto na kat. B Prawa Jazdy, to wolałbym skuter np. Peugeota Metropolis, ooooooo!!! ... albo Quadro-4, który też jest trójkołowcem !
A Can Am... no cóż, pozostanie jedynie marzeniem do pośmigania np. po całej Route 66.

**dilbertw** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-05-2019, 20:15 przez dilbertw.)

a jak wpisy zalatwia sie w innych wojewodztwach ?
mozna ?? mozna Big Grin

DDDDD

**tomekdowntown** · 26-05-2019, 09:28

(25-05-2019, 20:14)dilbertw napisał(a): a jak wpisy zalatwia sie w innych wojewodztwach ?
mozna ?? mozna DDDDD

Daleko nie trzeba szukać.

Jak kupiłem nowego to i tak w dowodzie mam błędnie wpisaną nazwę modelu. No i co... Poprawną wpisali w środku dowodu i tyle....

Oni mylić się mogą.

**MISIEK** · 29-11-2019, 20:46

Miło jest mi poinformować, że trwają już prace nad rozpoczęciem sprzedaży szwajcarskich trójkołowców Quadro w Polsce !
Dystrybutorem na Polskę została firma z Gorzowa KMA GROUP Sp. z o.o.
Czekamy niecierpliwie na informację o otworzonej stronie internetowej wraz z cennikiem trójkołowców ze Szwajcarii !
Czekamy też na rozbudowanie sieci dealerskiej i serwisowej.

Opis, szczegóły, cennik oraz dane techniczne dostępne są obecnie na szwajcarskiej stronie producenta: http://www.quadrovehicles.com/

**MISIEK** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2019, 08:38 przez MISIEK.)

Wiadomości uzupełniane są oczywiście na stronie klubowej:
https://pes.j.pl/maxi-skutery-trojkolowe...zdy-kat-b/

Jest jeszcze jeden skuter trójkołowy, który chcemy zamieścić na naszej stronie: Yamaha Tricity 300.
Czekam na odpowiedź od Yamahy z udzieloną zgodą na wykorzystanie i zamieszczenie materiałów.

Szerzej o maxi skuterze ze stajni Yamahy na stronie:
https://www.yamaha-motor.eu/pl/pl/produc...icity-300/

**tomekdowntown** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-12-2019, 10:15 przez tomekdowntown.)

Biorąc pod uwagę przywilej prowadzenia na kategorie "B"
cena będzie odpowiednio dopasowana do tego przywileju.
Lecz udogodnienia wygoda rekąpensuje tą barierę.

Sprzęt super

**dilbertw** · 01-12-2019, 12:42

Widomość super Smile

)) tylko ceny niezbyt Big Grin

DD zresztą piaggio też się nie popisało podnosząć o 10 tyś zł cene mp3 na przełomnie 2018/2019....narazie niedoścignione marzenie Big Grin

za takie pienądze można mieć nowego forda Ka Smile

)))))))

**tomekdowntown** · 01-12-2019, 16:01

(01-12-2019, 12:42)dilbertw napisał(a): Widomość super )) tylko ceny niezbytDD zresztą piaggio też się nie popisało podnosząć o 10 tyś zł cene mp3 na przełomnie 2018/2019....narazie niedoścignione marzenie
za takie pienądze można mieć nowego forda Ka)))))))

Mamy drogie Hobby Big Grin

‌

**MISIEK** · 04-12-2019, 05:48

Otrzymałem odpowiedź z Yamaha Poland, ze zgodą na umieszczenie i wykorzystanie materiałów kolejnego na naszym rynku skutera trójkołowego homologowanego na kategorię L5e, którym możemy poruszać się posiadając Prawo Jazdy kat. B.

Dziś wieczorem na naszej stronie i forum...

**MISIEK** · 04-12-2019, 20:54

Przedstawiamy kolejny maxi skuter, homologowany na kat. pojazdów L5e i dostępny na Prawo jazdy kat.B

Czas na trójkołowiec ze stajni Yamaha - Tricity 300:

Dane techniczne oraz opis dostępne na stronie Yamaha Motor Polska: Tricity 300
Opublikowano za zgodą Yamaha Motor Polska

Oczywiście nowy trókołowiec został również przedstawiony na naszej klubowej stronie:
https://pes.j.pl/maxi-skutery-trojkolowe...zdy-kat-b/

**dilbertw** · 06-12-2019, 21:58

Dziękujemy Prezesie za pełna informacje Smile

)) jako użytkownik 3 ki szczególnie jestem tematem zainteresowany Wink

**MISIEK** · 07-12-2019, 08:14

Twoje opisane doświadczenia przy rejestracji pojazdu trójkołowego są ciekawe i bardzo ważne. Kto wie? może nawet byłeś pierwszym w Polsce, który przecierał te szlaki, przy uwczesnym słabym doinformowaniu urzędników.

Jest to jeden z ważniejszych wątków na naszym forum.
Liczę, że temat będzie w przyszłości bardzo pomocnym dla nowych Forumowiczów, Sympatyków i przyszłych Klubowiczów.
Pomoże w podjęciu decyzji o zakupie maxi skutera trójkołowego.
Jako klub również liczymy też że nowe trójkołowce zasilą nasze szeregi.

Cały czas szukam informacji na temat maxi skuterów homologowanych na kategorię pojazdów L5e, aby móc je przedstawić tu na forum i na naszej stronie.
Jeśli traficie na jakieś informacje, na jakiś kontakt - proszę o info.

**MISIEK** · 09-12-2019, 19:06

Panowie - stop...
Wątek ma przede wszystkim promować motocykle trójkołowe dostępne na Prawo Jazdy jat. B.

Takie prawo przygotowało nam nasze Państwo, że legalnie możemy poruszać się na Dowód Osobisty jednośladem o poj. silnika 50cm3, na Prawo Jazdy B motocyklem do 125cm3 i motocyklem trójkołowym spełniającym kategorię pojazdów L5e z silnikiem o wiele większej pojemności.
Takie są przepisy, więc wszyscy prawnie są motocyklistami.

Nie negujmy, tylko promujmy trójkołowce na naszym forum, a przede wszystkim maxi skutery trójkołowe.
Jest w tym pewien potencjał.
Liczę, że trójkołowce zasilą w przyszłości nasz klub skuterowy !

**dilbertw** · 10-12-2019, 09:02

haha no ale podejście Kolegi Wagnta jest nie co nie jasne jak zresztą nasze prawo ...skoro jezdzę na motocyklu (wg prawa a nie mam A) to jestem ? kim ? Big Grin

Ghost Rider? Big Grin

DD no bo nie Motocyklistą - cyt @Waganta Big Grin

D

A co do 3 kołowców to powiem tyle że jazda na nim jest tak samo wymagająca jak na 1 sladzie Smile

natomiast tylko więcej wybacza i to całą różnica jeśli chodzi o samą jazdę , no i ma bieg wsteczny D Big Grin

a poniżej prezentacja Quadro
&t=144s

***PES*** · 16-01-2020, 18:26

Przypominam, że jest to wątek dotyczący przepisów o motocyklach na Prawo Jazdy kat. B.
Proszę pilnować tematu tego wątku. Dziękuję.

**MISIEK** · (Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-01-2020, 11:52 przez MISIEK.)

Dodam ważną informację, że na obecną chwilę trójkołowcem na kat. Prawa Jazdy "B" możemy się poruszać w Polsce, Łotwie, Czechach, Hiszpanii.

Co do przepisów dotyczących 125-tek szerzej opisałem tutaj: KLIK

Podobne wątki…
Wątek:		Autor	Odpowiedzi:	Wyświetleń:	Ostatni post
	Kategorie prawa jazdy - kiedy można jeździć motocyklem	Janyra	0	435	05-10-2020, 15:22 Ostatni post: Janyra
	Prawo Jazdy A, czy B. Poj. 125, czy większa ? [oddzielony].	marko7	38	7.071	03-02-2020, 12:57 Ostatni post: Tom

Zaloguj się

Login:
Hasło:

Zaloguj się

Login:
Hasło: