Moja przygoda z dwukołową motoryzacją

[Siwy]

Może nie wszystko będzie o skuterach , ale i do nich dojdę .
Moja przygoda z dwukołową motoryzacją zaczęła się w roku 1973 lub 1974 , pamięć już zawodzi . Jeden z kolegów miał już Komara , ale ja uparłem się na Jawę 50 .Po wielu miesiącach polowania udało się kupić takową w wersji Mustang .
Jeździłem nią sporo , najdalej zajechałem na Mazury .
Po uzyskaniu prawa jazdy przesiadłem się na SHL 175 , którą wspominam bardzo miło . Potem zawitała u mnie MZ 250 , ale na krótko , bo nastały czasy Malucha 126 p .
Po około czterdziestu latach rozstania z dwoma kółkami , starszemu panu zamarzył się powrót do młodych lat , i jako sprzęt nadający się idealnie wybrałem maxiskuter . Pierwsza była Yamacha Majesty 400 , potem Honda SW - T 400 .
Stwierdziłem jednak , że w moim wieku wystarczy coś mniejszego , i obecnie mam Piaggio X7 250
Jestem zadowolony , ale czy na nim się skończy , czas pokaże .
[Obrazek: jawa50.jpg]




Zdjęcia powyżej , to historia , teraźniejszość do obejrzenia na trasie

[tomekdowntown]

Miałem okazję dosiąść takiej "jawki" czułem się na niej jak na prawdziwym motocyklu ponieważ było to jakieś 28 lat temu. Motocykle kiedyś,a dziś....

[MichU]

Kiedyś motocykle były bardziej wyczulone na zdrowie i kondycję kierownika, weź taki rozruch silnika dzisiaj przycisk startera, a dawniej tzw kopka. Ile trzeba było się czasami nakopać, aby odpalił    Kiedyś proste silniki pozwalały na prostą obsługę, a i ceny części zamiennych nie zabijały, większość OT w garażu. No niby trochę tęsknię, ale nie do końca.

[Tom]

Mmmm..... Jawka.... bardzo miło wspominam ten motorek. Mój miał niezłe przyśpieszenie a i szybkość też spora, niestety odbijało się to na czasie jazdy bo chlał zupę jak ruski Iż   . MZ TS250 zawsze mi się podobały, a milicyjne to już w ogóle  

Michu, ja nadal mam starter nożny i czasami - ot tak sobie - lubię kopnąć żeby odpalił. Miłe wspomnienia wracają, tylko chód silnika już nie ten.

[Siwy]

Moją Jawkę nieco przerobiłem dla lepszych osiągów . Przerobiony był króciec łączący gaźnik z cylindrem , inna była też zębatka przednia . Jechała 75 km / h , a z pasażerem 65. Ile paliła nie pamiętam , to były czasy przedkartkowe , więc się lało paliwo , i tyle . Jedyny minus jaki pamiętam , to, po kilku latach eksploatacji , był problem z uruchomieniem gorącego silnika po krótkim postoju .

[Marek turysta]

Miło powspominać,dzisiejsze skutery i motocykle różnią się znacznie mocą,pracą silników i wyglądem,ale zawsze fajnie  powrócić do tamtych czasów i nacieszyć oko, pozdrowienia !!!!