13-02-2019, 15:43
A ja po prostu Ci gratuluję i podziwiam Twoją wytrwałość i upór. Każdy powinien tak postępować i walczyć z "urzędniczą głupotą"
13-02-2019, 15:43
A ja po prostu Ci gratuluję i podziwiam Twoją wytrwałość i upór. Każdy powinien tak postępować i walczyć z "urzędniczą głupotą"
14-02-2019, 08:18
Misiek takie dane warto wrzucić do artukułu
W odpowiedzi na poniższą wiadomość mailową, uprzejmie informuję, iż zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców, pojazd kategorii L5e musi spełniać następujące kryteria: 1) długość ≤ 4 000 mm lub ≤ 3 000 mm dla pojazdu L6e-B lub ≤ 3 700 mm dla pojazdu L7e-C oraz 2) szerokość: ≤ 2 000 mm, lub ≤ 1 000 mm dla pojazdu L1e, lub ≤ 1 500 mm dla pojazdu L6e-B lub L7e-C oraz 3) wysokość ≤ 2 500 mm oraz 4) trzy koła i napęd zgodnie z art. 4 ust. 3 oraz 5) masa w stanie gotowym do jazdy ≤ 1 000 kg oraz 6) pojazd trzykołowy, którego nie można sklasyfikować jako pojazdu L2e oraz
------------------------------------------------------------
Pozdrawiam Dilbertw Piaggio MP3 400 i.e. LT
Otrzymałem wczoraj odpowiedź z Quadro Vehicles.
Co oznacza, że drugim przedstawionym, na naszej stronie, maxi skutetem kategorii L5e będzie Quadro. Quadro-3 i Quadro-4 są homologowane w powyższej kategorii i można się nimi poruszać na Prawo Jazdy kat. B Drogi panie Banaszak, Jestem kierownikiem ds. Eksportu Quadro Vehicles, szwajcarskiego producenta skuterów z 3 i 4 kołami, obecnie dystrybuowanego w Europie i na Bliskim Wschodzie w ponad 25 krajach i 200 oficjalnych dealerów. Quadro Vehicles jest pierwszym i jedynym producentem skuterów czterokołowych (QOODER), który osiąga niesamowity sukces dzięki naszej innowacyjnej opatentowanej technologii przechylania (HTS) i stworzeniu zupełnie nowej kategorii w branży rowerowej. Otrzymałem Twoją prośbę o informacje, załączone są katalogi naszych pojazdów. Potwierdzam, że oba nasze modele to kategoria L5e. Niestety w tej chwili nie jesteśmy obecni w Polsce, ale z niecierpliwością czekamy na zbudowanie naszej sieci dystrybucyjnej, wykorzystującej również nowe prawo dotyczące prawa jazdy. Czy masz jakikolwiek kontakt z dealerami, którzy mogą być zainteresowani naszymi pojazdami? Dziękuję i pozdrawiam, Alessandro Polgati Manager do spraw eksportu Firma Quadro Vehicles Via dei Lauri, 4 CH-6833 Vacallo Szwajcaria
Pozdrawiam MISIEK - Prezes P.E.S.
14-02-2019, 11:22
(14-02-2019, 10:21)MISIEK napisał(a): Otrzymałem wczoraj odpowiedź z Quadro Vehicles. Misiek ![]() ![]()
------------------------------------------------------------
Pozdrawiam Dilbertw Piaggio MP3 400 i.e. LT
15-02-2019, 09:49
Czyli wychodzi na to, że nie ma problemu z wpisem L5e jeśli jest świadectwo homologacji. Wygląda na to, że jeśli jest dostępny nr. homologacji dla tego konkretnego pojazdu, to ten nr jest wpisywany do rubryki K oraz na jego podstawie jest wpis o kategorii w rubryce J. Jeśli nie ma nr. homologacji (a ściślej, jeśli nie jest urzędnikowi przedstawiony), do rubryki J kategorii się nie wpisuje - pole to pozostaje puste. To by się nawet jakoś składało w logiczną całość. Wydaje mi się że gdyby był on wpisany w zagranicznym dowodzie ten papier byłby niepotrzebny, mój Madass ma wpis z nr. homologacji i wpis L1e a przecież żadnych papierów znikąd nie ściągałem, niestety skan germańskiego DR straciłem. Akurat tutaj nr. homologacji był niezbędny bo one wychodziły w wersjach silnikowych 50ccm i 125ccm a to robi ogromną różnicę.
@Dilbert czy w twoim francuskim dowodzie ten nr e11*2002/24*0794*00 był wpisany czy tylko samo L5e?
Napewno było L5e a nr homologacji nie zwracałem uwagi czy był musze sprawdzić
![]() _____________________________________________________ w zał. mój francuski dowód jednak go zeskanowałem ![]() Jak mi sie wydaje było wszystko jak krowa na rowie....
------------------------------------------------------------
Pozdrawiam Dilbertw Piaggio MP3 400 i.e. LT
15-02-2019, 22:52
Ja dorabiałem kat A. mając B 21lat.
Moim prostym słowem powinno być tak. Masz prawo jazdy B co najmniej 15 lat z nieposzlakowaną historią i jesteś w wieku co najmniej 35l. Robisz kurs w swoim mieście doszkalający w wymiarze godzin odpowiadającym do umiejętności kursanta. Plus psycho testy. Po czym instruktor decyduje czy dać uprawnienie kat A czy też nie. Przepisy ruchu są jedne wiec co.
16-02-2019, 21:11
(16-02-2019, 08:42)JER2Y napisał(a):(15-02-2019, 18:47)dilbertw napisał(a): Jak mi sie wydaje było wszystko jak krowa na rowie.... Tylko ten przepis o ujednoliceniu danych wszedł w Uni Europoejskiej dopiero w 2010 lub 2011 roku. I z dowodów wydanych przed tym rokiem, UK chyba nie ma obowiązku przepisywać wszystkich danych, stąd tak ważnym dokumentem jest odpis z homologacji, który warto przekazać nowemu właścicielowi pojazdu. Pamiętajcie, odpisu z homologacji NIKT nie zakwestionuje !
Pozdrawiam MISIEK - Prezes P.E.S.
Na naszej stronie pojawił się wpis przedstawiający kolejne maxi skutery, którymi możemy się poruszać posiadając Prawo Jazdy kat. B:
Quadro Vehicles, modele: trójkołowy QV3 i czterokołowy Qooder (mimo, że ma cztery koła, to tylne jest bliźniacze) https://pes.j.pl/maxi-skutery-trojkolowe...zdy-kat-b/
Pozdrawiam MISIEK - Prezes P.E.S.
|
Podobne wątki… | |||||
Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
Kategorie prawa jazdy - kiedy można jeździć motocyklem | 0 | 563 |
05-10-2020, 15:22 Ostatni post: |
||
Prawo Jazdy A, czy B. Poj. 125, czy większa ? [oddzielony]. | 38 | 9.379 |
03-02-2020, 12:57 Ostatni post: |